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Orienté vers l’avenir avec des machines 100 % électriques

Avec l'investissement actuel dans les machines électriques, les deux entreprises unissent leurs forces vers un avenir dans lequel un travail 100% électrique sans émissions sera une exigence. À l'heure actuelle, les machines puissantes de la série G2700 et de la série G2200 sont déjà disponibles en version 100 % électrique. Et ce n'est pas tout. Le leader TOBROCO-GIANT innove en permanence et répond rapidement à la demande du marché. En conséquence, l'entreprise est devenue un fournisseur complet d'équipements compacts et durables. Une ligne complète de 24 machines de compactage a récemment été ajoutée à la gamme, avec des investissements importants dans l'électrification. Le partenariat avec Honda a permis à TOBROCO-GIANT d'être le premier à recevoir l'approbation pour mettre en production la plaque vibrante électrique. Le constructeur a pour objectif de proposer à l'avenir une variante 100% électrique de tous les modèles. Les chargeuses sur pneus électriques sont polyvalentes et peuvent être utilisées toute l'année, en partie grâce à plus de 500 accessoires disponibles pour une grande variété de travaux.

Tout à commencé en 1996 avec la naissance de Tobroco, créée par Toine Brock. Cette entreprise développait alors des injecteurs. Mais l’activité a diminué jusqu’à cesser complètement en 2001. Pas question pour autant pour Toine Brock, son créateur de se laisser aller. En véritable entrepreneur, il décide de développer un nouveau projet. Et celui-ci n’est autre qu’un porte-outils multifonctionnel pour limiter les manutentions et faciliter le travail. C’est comme ça qu’est née la chargeuse Giant.

«Le nom Giant était une évidence, se remémore Toine, c’est l’abréviation de Giantic Ant (fourmi en anglais, ndlr). Je faisais ainsi référence à ces insectes et leurs capacités uniques à transporter jusqu’à 50 fois leur poids. Une caractéristique que l’on retrouve sur nos chargeuses, connues pour soulever des charges importantes par rapport à leur poids«.

Au fur et à mesure des retours des clients pendant la première année, les chargeuses se sont améliorées. Et, assez rapidement des entreprises à l’étranger se sont montrées intéressées. C’est le cas notamment en Suède ou en Belgique. La croissance de Tobroco-Giant à l’étranger à alors commencé.

Après un démarrage en douceur, la croissance de Tobroco-Giant s’est accélérée à l’étranger

Ainsi, en 2014, Tobroco Giant a construit sa 10 000e machine, 13 ans après la création du premier modèle. Les 10 000 machines suivantes ont nécessité moins de temps puisque ce chiffre était atteint à la fin de 2018. Et, en 2020, la 25 000ème machine est sortie d’usine. Cette progression correspond à la croissance rapide à l’étranger. «Le nombre de pays où les machines Giant sont vendues est passé à 61, explique Frans van Asseldonk. Et, sur ces pays, Tobroco-Giant travaille avec plus de 750 concessionnaire. Aujourd’hui nous avons même un revendeur en Afrique du Sud«.

En outre, l’entreprise est également bien implantée sur le marché américain. Celui-ci ne cesse de croitre depuis l’ouverture du bureau de vente en Amérique. Les entrepreneurs aux Etats-Unis apprécient ces chargeuses sur pneus compactes et l’Amérique du Nord compte désormais 95 concessionnaires.

Un doublement des ventes entre 2009 et 2013

Pour accompagner cette croissance, Tobroco-Giant a du développer son site de production. Elle a donc quitté son siège historique en 2003 pour s’installer dans une zone industrielle à Oisterwijk. Avec le développement de la gamme, l’entreprise a commencé la construction en 2009 une nouvelle usine sur deux étages d’une superficie de 20 000 m2. Un an plus tard l’équipement était fin prêt, juste à temps pour commencer la production du chariot télescopique. Et, il fallait bien ça car les ventes de machines sont passées de 750 en 2009 à 1 500 en 2013.

Jusqu’à 2013, de nombreux travaux de soudures étaient sous-traités à l’étranger. Mais, pour gagner en efficacité et en qualité, l’entreprise a monté une succursale en Hongrie qui réalise les accessoires et les cadres.

Atteindre 9500 machines d’ici 2025

Les objectifs sont ambitieux pour Tobrocco-Giant qui compte bien atteindre 9 500 unités d’ici 2025. Pour pouvoir l’atteindre, elle a déjà investit 18 millions d’euros dans l’agrandissement de son usine de production depuis 2018. L’entreprise bénéficie ainsi d’un plus grand espace de stockage et de nouvelles lignes de production. 30 000 mètres carrés sont désormais dédiés à la production.

Toutefois, Toine Brock pense que cela ne sera pas suffisant pour poursuivre la croissance de Tobroco-Giant. « Nous allons doubler la surface de l’entreprise dans les années à venir. Dès janvier un nouveau hall sera construit d’une superficie de 6 000 m2. Et un nouveau hall de stockage de 2 500 m2 verra le jour en 2022. Dans le même temps un bâtiment multifonctions ouvrira en 2021. Il servira de showroom et de centre de test. Et il servira également au développement de nouvelles machines et de centre de formation mais aussi pour le développement de pièces sur-mesures sur demande des clients. Nous avons acquis un site de 25 000 m2 pour cela en 2020«.

Et les investissements fonciers ne s’arrêtent pas là. Le chef d’entreprise a déjà d’autres terrains en ligne de mire, tant aux Pays-Bas qu’en Hongrie pour accompagner son développement.

Une large gamme diesel et électrique

Aujourd’hui la gamme Tobroco-Giant compte pas moins de 30 modèles différents allant de 750 à 6 000 kg, de 20 à 76 cv. Et, la gamme d’accessoires est également vaste avec plus de 200 outils différents. «Notre gamme va continuer de s’étoffer avec l’introduction de nouveaux modèles. En outre, la gamme de modèles électriques va également s’élargir dans les années à venir. Nous voulons offrir une alternative au diesel à nos clients dans les mêmes modèles» poursuit le dirigeant.

«Le prochain modèle que nous allons introduire à court terme est le G2300 (X-TRA) HD. Nous avons développé ce modèle cat nous avons des demandes pour un modèle entre le G2200 HD + existant et le G2500 HD. Les machines reçoivent d’un moteur Kubota de 1500 cm3, à 4 cylindres et à couple élevé. La transmission intégrale hydrostatique avec direction automobile et les essieux planétaires de 8 tonnes (version Heavy Duty) confèrent aux machines une force de traction de 23000 N. Le G2300 HD a un poids en ordre de marche de 2300 kg et une charge de basculement de 1595 kg. Le G2300 X-TRA HD a un poids en ordre de marche de 2 350 kg et une charge de basculement de 2 260 kg. Les deux modèles entreront en production en février de cette année» poursuit Toine.

Cinq nouveaux modèles de télescopiques viendront également compléter la gamme. «En ce qui concerne les modèles électriques, la gamme existante est élargie avec les G2500E et G2500E X-TRA. Les deux machines fonctionnent dans une classe supérieure à la G2200E (X-TRA) avec un poids opérationnel de 2500 kg. Cela rend les machines parfaitement adaptées au transport sur une remorque et offre une grande flexibilité à l’utilisateur. En 2020, nous avons commencé également le développement de machines de la classe 1,5 et 3,5 tonnes«.

On peut dire que Tobroco-Giant se donne les moyens de ses ambitions pour devenir aussi Giant que son nom.

Tobroco-Giant donne un successeur à son modèle phare de chargeuse compacte.

La chargeuse compacte V452T a été pendant plusieurs années le modèle le plus vendu par Tobroco-Giant. Désormais, c’est à la G2700 qu’incombe la lourde tâche de lui succéder. Le fabricant néerlandais la dote d’un moteur Kubota à trois cylindres développant 50 ch. Celui-ci répond à la norme antipollution Stage V grâce à la présence d'un catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et d'un filtre à particules (FAP). Pour un poids en ordre de marche d’environ 2,6 t, la G2700 se décline en quatre versions. Les déclinaisons HD et HD+ profitent d’une capacité de levage de 1,9 t et atteignent 3 m de hauteur. Les versions X-TRA HD et X-TRA HD+ peuvent lever 2,3 t, mais leur hauteur maximale se limite à 2,5 m. Les deux chargeuses en finition HD reçoivent des essieux de 8 t de capacité, alors que les HD+ bénéficient d’essieux renforcés, supportant 12 t, dont les différentiels se bloquent sur commande électrique. Les premières atteignent 25 km/h en vitesse de pointe, et les secondes 30 km/h.

Tobroco-Giant propose de nouvelles chargeuses sur pneus qui répondent à la norme Stage V, avec notamment les modèles G2200 HD + et G2500 HD.

La G2200 HD + est le modèle haut de gamme de la série G2200. Son moteur Stage V se dispense de système DOC et DPF. La chargeuse articulée est en version Heavy-Duty et possède des essieux de 8 t ainsi qu’une transmission finale planétaire. La puissance est répartie sur toutes les roues de la meilleure façon possible pour plus de traction. Elle lève à plus de 2,80 m et sa charge de basculement est de 1 400 kg.

La G2500 HD, avec un poids opérationnel de 2 400 kg, se place dans la catégorie supérieure. La chargeuse articulée est équipée d’un moteur Kubota à 4 cylindres sans DOC ni DPF et possède une transmission hydrostatique à 4 roues motrices, 2 vitesses et des essieux planétaires de 8 t. Sa conception compacte lui permet d’évoluer dans des endroits à l’espace limité, comme des bâtiments bas. Pour cela, sa hauteur se limite à 232 cm. En option, un toit de sécurité rabattable ROPS / FOPS est proposé. La G2500 HD a une hauteur de levage de 2,96 m et une charge de basculement de 2 050 kg.

La G2200E de Tobroco-Giant reçoit des batteries lithium-ion de 48 V. L’utilisateur peut choisir parmi trois capacités de 260, 390 ou 520 Ah, offrant respectivement jusqu’à 4, 6 ou 8 heures d’autonomie. La chargeuse dispose d’une capacité de levage de 1 650 kg et d’une hauteur maximale de 2,85 m. Pour le rechargement, le constructeur propose une gamme de chargeurs, dont la capacité varie de 40 à 300 A et permet, notamment pour le plus puissant d'entre eux, des temps de recharge rapides, avec 50 % de la batterie en 30 minutes.

La chargeuse sur pneus G2300 de Tobroco-Giant se décline en versions: HD et X-TRA HD. Cette machine est dotée d’un moteur Kubota de 26 ch et 1,5 L de cylindrée conforme à la norme de dépollution Stage V. Elle est équipée d’une transmission hydrostatique à quatre roues motrices avec glissement limité et développe une force de levage de 2 300 kg, avec des charges de basculement de 1 595 Kg pour la HD et 2260 kg pour la X-TRA HD.

L’engin se distingue par sa compacité. En effet, pour une largeur de 108 cm et un poids opérationnel de 2 300 ou 2 350 kg, selon la version, il peut être transporté sur une remorque plateau de voiture. Il dispose d’un canopy de sécurité de série. En option, le constructeur monte un toit pliable ou une cabine complète. Le pare-brise incurvé apporte une visibilité panoramique. Le confort en cabine a été revu entièrement, la chargeuse bénéficie d’instruments de commande faciles à utiliser, d’un joystick à fonctionnement souple et d’une colonne de direction inclinable et réglable. Tobroco-Giant propose plus de 200 accessoires compatibles avec ces automoteurs.